En väjningspliktsskylt (B1) betyder att du måste lämna företräde åt fordon som kommer från korsande väg, sänka hastigheten i god tid och vara beredd att stanna. Skylten sitter framför korsningar, övergångsställen och cykelöverfarter där du inte automatiskt har företräde enligt högerregeln.
Väjningsplikt är en av flera besläktade skyltar i samma familj, och vilken variant du möter avgör exakt vad som krävs av dig. Den här guiden går igenom väjningspliktsmärkena, den vanliga skylten för mötande trafik, och hur väjningsplikt skiljer sig från högerregeln och stopplikt.
Vad betyder en väjningspliktsskylt?
Väjningspliktsskylten är en triangel med röd kant och vit botten, upp och ner riktad spets nedåt. Den varnar om att du kör in på en väg där annan trafik har företräde, och kravet gäller hela korsningen, inte bara det första körfältet. Du ska sänka hastigheten i god tid, bedöma trafiken från alla håll som korsar din väg, och lämna företräde åt fordon, cyklister och gående som redan är på väg in i korsningen eller över övergångsstället. Är vägen fri behöver du inte stanna helt, men är du osäker ska du alltid göra det.
Väjningspliktsmärken – vilka skyltar finns det?
Flera vägmärken hör till samma familj och kompletterar varandra i trafiken:
- B1 Väjningsplikt – grundskylten, du ska lämna företräde åt korsande trafik.
- B2 Stopplikt – oktogonformad skylt där du alltid måste stanna helt vid stopplinjen.
- B3 Huvudled – visar att du kör på en väg där korsande trafik har väjningsplikt mot dig.
- B3.1 Huvudled upphör – sätts upp en bit innan huvudleden tar slut, så att du hinner anpassa hastigheten.
- B6/B7 Väjningsplikt mot mötande trafik – gäller vid vägavsmalningar, se nästa avsnitt.
- B8 Flervägsstopp – sätts upp tillsammans med stopplikt i korsningar där samtliga tillfarter har stopplikt.
Utöver dessa finns skyltar för väjningsplikt mot cyklister vid cykelöverfart, som fungerar på liknande sätt men gäller specifikt gående och cyklister som korsar körbanan.
Stopplikt och huvudled – två närbesläktade skyltar
Stopplikt (B2) och huvudled (B3) är de skyltar som oftast blandas ihop med väjningsplikt, men kraven skiljer sig åt. Vid stopplikt måste du alltid stanna helt vid stopplinjen, oavsett om vägkorsningen är fri eller inte, medan väjningsplikt bara kräver att du stannar om det faktiskt kommer trafikanter från annat håll. Kör du på en väg med skylten huvudled behöver du normalt inte väja alls, eftersom det är den korsande trafiken som har väjningsplikt mot dig i varje korsning längs sträckan. Skylten huvudled upphör talar om att det företrädet tar slut en bit längre fram.
Väjningsplikt mot mötande trafik
Skylten B6, väjningsplikt mot mötande trafik, sätts upp där en vägavsmalning gör att bara ett fordon kan passera i taget, till exempel vid vägarbeten, broar eller smala passager. Den mötande trafiken har i det läget skylt B7, mötande trafik har väjningsplikt, och ska vänta tills du har passerat. Sakta ner i god tid och var beredd att stanna om ett mötande fordon redan är på väg in i den smala passagen. Kommer två fordon fram samtidigt och ingen av skyltarna syns tydligt gäller principen att den som har den smalare eller mer besvärliga passagen bör vänta, oavsett formell väjningsplikt.
Väjningsplikt vid övergångsställe och cykelöverfart
Vid ett obevakat övergångsställe har gående alltid företräde framför fordon som ska korsa eller svänga in på det, även utan särskild väjningspliktsskylt. Vid en markerad cykelöverfart gäller väjningsplikt mot cyklister och mopedister som är ute på överfarten eller tydligt på väg ut på den, och du som förare ska sänka hastigheten i god tid så att du kan stanna om det behövs. Kör du själv cykel över en cykelöverfart har du inte automatiskt företräde mot korsande fordonstrafik om inte skyltning eller vägmarkering säger något annat, så kontrollera alltid vad som gäller på just den plats du korsar.
Skillnaden mellan väjningsplikt och högerregeln
Högerregeln gäller i korsningar som helt saknar väjningspliktsskyltar, stopplikt eller trafiksignaler, och innebär att fordon som kommer från höger har företräde. Väjningsplikt är i stället en uttrycklig skyltning som upphäver högerregeln för just den korsningen: har du en väjningspliktsskylt framför dig gäller alltid den, oavsett om ett fordon skulle ha kommit från höger eller vänster. Ser du ingen skylt alls i en korsning är det högerregeln som avgör vem som ska köra först.
Vanliga frågor om väjningsplikt
De vanligaste frågorna handlar om skillnaden mot stopplikt, om du måste stanna helt, och vad som gäller vid mötande trafik. Kom ihåg att visa din avsikt i god tid med blinkers om du ska svänga i korsningen, så blir körningen förutsägbar för alla andra trafikanter. Fler frågor och fullständiga svar hittar du längre ner på sidan.
Vad händer om du bryter mot väjningsplikten?
Att missa eller strunta i en väjningspliktsskylt räknas som en väjningsförseelse och ger böter. Uppstår en olycka på grund av att du inte lämnat företräde blir du i regel vållande till den, vilket också påverkar försäkringsärendet. Har du körkort med villkorlig prövotid kan en upprepad eller allvarlig väjningsförseelse dessutom leda till att Transportstyrelsen kallar dig till ett samtal om körkortet, eller i värsta fall återkallar det. Reglerna kring väjningsplikt är ett av de vanligaste momenten på teoriprovet när du övningskör privat, och det är också något en handledare bör gå igenom noga innan eleven börjar övningsköra i verklig trafik.
Väjningsplikt vid flervägsstopp — hur funkar det?
Ett flervägsstopp, skylt B8 tillsammans med stopplikt, sätts upp i korsningar där samtliga tillfarter har stopplikt samtidigt. Alla förare måste stanna helt vid sin stopplinje, och den som kom fram först kör iväg först. Kommer flera fordon fram nästan samtidigt gäller högerregeln mellan dem som en extra tumregel, men grundkravet är alltid att du stannat helt innan du kör in i korsningen.
Vanliga missförstånd om väjningsplikt i trafiken
Ett vanligt missförstånd är att väjningsplikt bara gäller motorfordon. I själva verket omfattar den korsande trafik i alla former, cyklister, mopedister och i vissa fall gående som är på väg in i korsningen. Ett annat missförstånd är att väjningsplikt kräver att du alltid stannar helt, vilket bara gäller vid stopplikt eller flervägsstopp, inte vid en vanlig väjningspliktsskylt om vägen faktiskt är fri. Många glömmer också att väjningsplikten gäller hela korsningen och inte bara det första körfältet du kör över.
Väjningsplikt i cirkulationsplatser (rondeller)
I en cirkulationsplats har trafiken som redan cirkulerar runt i rondellen alltid väjningsplikt gentemot inkörande fordon om inget annat anges med skyltning, vilket är det omvända mot en vanlig väjningspliktsskylt i en korsning. Skyltarna vid infarten till en rondell brukar visa detta med en särskild rondellskylt snarare än den vanliga väjningspliktstriangeln, men principen bakom är densamma: sänk hastigheten i god tid och lämna företräde åt den trafik som redan är i rörelse.
